自(zi)2017年以來(lai)，原紙價(jia)格大幅(fu)漲價，紙(zhi)闆、紙箱(xiang)價格也(ye)水漲船(chuan)🈲高，受🚶此(ci)影響，下(xia)遊終端(duan)用戶一(yi)度遭遇(yu)紙箱供(gong)應不足(zu)且價格(ge)過高㊙️ 的(de)窘境。同(tong)時，電商(shang)的迅速(su)發展，也(ye)産生✌️了(le)快遞過(guo)度包裝(zhuang)、紙箱回(hui)收難度(du)大等問(wen)題。

      因此(ci)，從4月份(fen)開始，不(bu)少電商(shang)試水綠(lü)色包裝(zhuang)，推出紙(zhi)🛀🏻箱替代(dai)物，雙十(shi)一期間(jian)，共享快(kuai)遞盒的(de)大量湧(yong)現更是(shi)給紙包(bao)裝行業(ye)廠帶來(lai)極大的(de)讨論。但(dan)通過調(diao)查顯示(shi)，綠色包(bao)裝尚未(wei)成爲主(zhu)流，循壞(huai)快遞盒(he)推行難(nan)度大，推(tui)廣成本(ben)高，在💜未(wei)來還有(you)很長的(de)一段路(lu)要走。

1、電(dian)商“試水(shui)”綠色包(bao)裝，推行(hang)範圍有(you)限，占比(bi)僅爲1%

      國(guo)家郵政(zheng)局發布(bu)的《2017中國(guo)快遞領(ling)域綠色(se)包裝發(fa)展🏒現狀(zhuang)🌍及趨勢(shi)報告》顯(xian)示：2016年全(quan)國快遞(di)共消耗(hao)約32億條(tiao)編織袋(dai)、147億個塑(su)料袋、37億(yi)個包裝(zhuang)箱以及(ji)3.3億卷膠(jiao)帶，僅一(yi)年消耗(hao)的瓦楞(leng)紙箱原(yuan)紙，就☂️達(da)4600萬噸，相(xiang)當于7200萬(wan)棵👈樹。

      快(kuai)遞過度(du)包裝、快(kuai)遞盒材(cai)料不環(huan)保、回收(shou)渠道不(bu)暢通等(deng)問題是(shi)快遞包(bao)裝垃圾(ji)産生的(de)直接原(yuan)因。中國(guo)快遞協(xie)會原副(fu)秘書👌長(zhang)、驿永智(zhi)庫創始(shi)人邵鍾(zhong)林認爲(wei)，“要積極(ji)從供應(ying)端轉變(bian)思維，探(tan)索環保(bao)、節能的(de)綠色快(kuai)遞模⛱️式(shi)。”

      爲此，不(bu)少電商(shang)企業開(kai)始“試水(shui)”綠色包(bao)裝：蘇甯(ning)于2025年11月(yue)推出“共(gong)享快遞(di)盒”行動(dong)，即在末(mo)端投遞(di)環節使(shi)用可循(xun)環的包(bao)裝箱代(dai)替紙🌈箱(xiang)；京東物(wu)流發起(qi)環保行(hang)動“青流(liu)計劃”，預(yu)☁️計到2020年(nian)，減少供(gong)應鏈中(zhong)一次性(xing)包裝紙(zhi)箱使用(yong)量100億個(ge)，實現100%物(wu)流包🧑🏽‍🤝‍🧑🏻裝(zhuang)使用可(ke)再生或(huo)可回收(shou)材料；2017年(nian)“雙11”，菜鳥(niao)開放20家(jia)全球綠(lü)倉，對快(kuai)遞包裝(zhuang)進行生(sheng)物降解(jie)，同步在(zai)北京、上(shang)海、廣州(zhou)等地開(kai)啓紙箱(xiang)回收計(ji)劃。

      除此(ci)之外，中(zhong)車集團(tuan)、客家彩(cai)印、照發(fa)包裝、上(shang)海鴻潤(run)等企業(ye)也紛☔紛(fen)推出循(xun)環紙箱(xiang)，全面代(dai)替一次(ci)性包裝(zhuang)物❗。但陣(zhen)🔴仗如此(ci)之大的(de)動作，卻(que)并未讓(rang)綠色包(bao)裝尚未(wei)成爲主(zhu)流。據菜(cai)鳥網絡(luo)預測，99%的(de)快遞包(bao)裝會成(cheng)爲垃圾(ji)，要麽被(bei)焚燒，要(yao)麽被填(tian)㊙️埋。

2、循壞(huai)快遞盒(he)推行難(nan)度大，推(tui)廣成本(ben)高，難以(yi)發揮實(shi)際效💔果(guo)

      在雙十(shi)一期間(jian)，蘇甯的(de)“共享快(kuai)遞盒”引(yin)來業内(nei)極大的(de)讨論☔，有(you)行業人(ren)士認爲(wei)紙箱替(ti)代物的(de)增多将(jiang)會令傳(chuan)統紙箱(xiang)廠面臨(lin)極大✊的(de)考驗。事(shi)實上也(ye)的确如(ru)此，不少(shao)行業人(ren)士反映(ying)💛，在雙十(shi)一期間(jian)，收到的(de)快遞使(shi)用紙箱(xiang)包裝的(de)數💔量與(yu)往年相(xiang)比，呈現(xian)減少的(de)狀态。

      但(dan)同時，“共(gong)享快遞(di)盒”的使(shi)用也能(neng)較爲麻(ma)煩，很難(nan)将之作(zuo)爲傳統(tong)沿用下(xia)去。家住(zhu)南京市(shi)玄武區(qu)的齊女(nü)士表示(shi)：“快遞盒(he)🐉顔值👉比(bi)較高，看(kan)着幹淨(jing)整潔，收(shou)貨取貨(huo)一步到(dao)位。但收(shou)件時必(bi)須與快(kuai)遞小哥(ge)當面交(jiao)付，比較(jiao)麻煩⛹🏻‍♀️。”

      蘇(su)甯物流(liu)共享快(kuai)遞盒項(xiang)目負責(ze)人楊爽(shuang)介紹說(shuo)，“共享快(kuai)遞盒”是(shi)蘇甯綠(lü)色包裝(zhuang)新嘗試(shi)，但實際(ji)推行過(guo)程中确(que)也存在(zai)不少問(wen)題：有的(de)用戶反(fan)映，若将(jiang)快遞發(fa)送到公(gong)司，快遞(di)盒回收(shou)後不方(fang)便将商(shang)品帶回(hui)家；“共享(xiang)快遞⛹🏻‍♀️盒(he)”要求當(dang)面回收(shou)，有時候(hou)不能🙇‍♀️見(jian)到快遞(di)🐪小哥。

      “快(kuai)遞盒循(xun)環推行(hang)難度大(da)，主要是(shi)因爲回(hui)收流程(cheng)設計不(bu)夠完善(shan)。”邵鍾林(lin)認爲，電(dian)商的物(wu)流屬于(yu)正向物(wu)流，商品(pin)依次經(jing)過電商(shang)—快遞公(gong)司—分撥(bo)中心—配(pei)送點—快(kuai)遞小哥(ge)，送到消(xiao)費者手(shou)裏。而🛀🏻實(shi)現快✌️遞(di)箱回收(shou)循環則(ze)需逆向(xiang)物流。由(you)于設計(ji)逆向物(wu)流流程(cheng)複雜，人(ren)員布局(ju)與快遞(di)箱聯網(wang)調配增(zeng)加企業(ye)工作難(nan)度，推♻️行(hang)就變得(de)困難起(qi)來。

3、紙箱(xiang)替代物(wu)是破繭(jian)重生，還(hai)是胎死(si)腹中？

       此(ci)外，不少(shao)快遞企(qi)業還表(biao)示，成本(ben)是個不(bu)容回避(bi)的問題(ti)。《2017中🈲國🏃🏻‍♂️快(kuai)遞領域(yu)綠色包(bao)裝發展(zhan)現狀及(ji)趨勢報(bao)告》中提(ti)出🔴，在快(kuai)遞企業(ye)總❄️部和(he)基層網(wang)點問卷(juan)調查中(zhong)，超過95%的(de)受訪者(zhe)表示📧，環(huan)保包裝(zhuang)在成本(ben)方面的(de)壓力難(nan)以承受(shou)。接受問(wen)卷調查(cha)的電商(shang)賣家中(zhong)，超過64%的(de)🏒受訪者(zhe)也認♊爲(wei)，推廣快(kuai)遞綠色(se)包裝的(de)關鍵是(shi)把成本(ben)降下來(lai)。

      解決成(cheng)本問題(ti)，邵鍾林(lin)認爲，綠(lü)色快遞(di)包裝的(de)推廣可(ke)以嘗試(shi)走市場(chang)化道路(lu)，引入第(di)三方企(qi)業專業(ye)做💁快遞(di)盒回收(shou)共享；或(huo)在快遞(di)盒上打(da)廣告，吸(xi)引社會(hui)資本投(tou)入；或設(she)計适合(he)全行業(ye)😄使用的(de)标準共(gong)享快遞(di)盒，發揮(hui)全行業(ye)優勢，來(lai)降低單(dan)個物流(liu)企業推(tui)廣綠色(se)包裝中(zhong)的成本(ben)投入。

       “首(shou)次投入(ru)可降解(jie)綠色包(bao)裝袋成(cheng)本較高(gao)，很多企(qi)業不願(yuan)意大範(fan)圍投入(ru)，其實長(zhang)遠來看(kan)，随着快(kuai)遞盒循(xun)環次數(shu)的增加(jia)，成本會(hui)下降。”蘇(su)甯華北(bei)區北京(jing)物流📐公(gong)司總經(jing)辦副總(zong)經理石(shi)朋飛介(jie)紹說，例(li)如，蘇甯(ning)快遞盒(he)可循🥰環(huan)1000次以上(shang)，大約可(ke)節㊙️約1棵(ke)10年樹齡(ling)的樹木(mu)，“如果電(dian)商行✨業(ye)都加入(ru)共♉享快(kuai)遞盒計(ji)劃，一年(nian)可省下(xia)近46.3個小(xiao)興安嶺(ling)的樹木(mu)。”

      邵鍾林(lin)認爲，目(mu)前我國(guo)的綠色(se)物流發(fa)展正處(chu)在探索(suo)期，綠🌂色(se)包裝材(cai)料研發(fa)、快遞盒(he)共享回(hui)收模式(shi)還需要(yao)進一步(bu)探索，同(tong)時這也(ye)需要全(quan)民參與(yu)，共同應(ying)對。“無論(lun)是包裝(zhuang)🍓垃圾回(hui)🚩收還是(shi)綠色物(wu)流推行(hang)，政策的(de)引導與(yu)扶持都(dou)起着不(bu)可或缺(que)的作用(yong)。”

      提升社(she)會環保(bao)意識，也(ye)要促進(jin)消費者(zhe)轉變觀(guan)念。段豔(yan)健表示(shi)，目前京(jing)東投放(fang)了5000個綠(lü)色環保(bao)袋進行(hang)試驗，2018年(nian)會投放(fang)100萬個。“爲(wei)了鼓勵(li)支持綠(lü)色環保(bao)的消費(fei)㊙️者，我們(men)會進行(hang)獎勵，比(bi)🌈如說，在(zai)京東下(xia)單時選(xuan)擇綠✔️色(se)環保袋(dai)🍓達到一(yi)定次數(shu)，就送給(gei)消費者(zhe)一些小(xiao)禮☂️品。”

       由(you)此可見(jian)，盡管目(mu)前紙箱(xiang)替代物(wu)的使用(yong)還存在(zai)着諸多(duo)問題🌈，對(dui)于紙箱(xiang)包裝的(de)沖擊暫(zan)時還不(bu)明顯，但(dan)🚶‍♀️随着時(shi)間的流(liu)逝、電商(shang)的改進(jin)，其日後(hou)定将成(cheng)爲擺在(zai)傳統紙(zhi)箱廠面(mian)前的一(yi)大困難(nan)。

      以上就(jiu)是 花都(dou)紙箱廠(chang) 總結爲(wei)什麽說(shuo)紙箱替(ti)代物沖(chong)擊包裝(zhuang)行業還(hai)爲時尚(shang)早，種⛷️種(zhong)⛹🏻‍♀️迹象都(dou)表示了(le)紙箱替(ti)代物沖(chong)擊包裝(zhuang)行業還(hai)有待提(ti)高。